Offizielle Eröffnung der SQUAIRE Metro am Flughafen Frankfurt
Seilgezogene MiniMetro von LEITNER verbindet THE SQUAIRE mit Parkhaus
Feierlich wurde am 15.03.2012 die SQUAIRE Metro von LEITNER am Frankfurter Flughafen eröffnet. Die seilgezogene MiniMetro verbindet das imposante Bürogebäude THE SQUAIRE mit dem zugehörigen Parkhaus und ermöglicht künftig einen schnellen und komfortablen Personentransport mit eindrucksvollen Ausblicken während der Fahrt.
Rundum zufrieden waren die Verantwortlichen bei LEITNER und THE SQUAIRE mit der offiziellen Eröffnung der neuen Bahn am Frankfurter Flughafen. Zur Einweihung der erst kürzlich fertiggestellten SQUAIRE Metro hatten Michael Seeber (Präsident Unternehmensgruppe LEITNER), Martin Leitner und Anton Seeber (beide Vorstand LEITNER) geladen. Gemeinsam mit den THE SQUAIRE Vorstandsmitgliedern Matthias Holst und Christian Kühni konnten sie knapp 50 Gäste im Hilton Frankfurt Airport Hotel begrüßen. Unter ihnen befanden sich aktuelle wie potentielle Kunden des Südtiroler Seilbahnherstellers aus Deutschland, Österreich, Italien und der Türkei. Im Anschluss an die Begrüßung mit Präsentation der Projekte THE SQUAIRE und SQUAIRE Metro erhielten die Gäste eine Führung durch das Innere des Gebäudekomplexes. Mit dem symbolischen Akt des Band-Zerschneidens erfolgte dann die offizielle Übergabe der Bahn an THE SQUAIRE, bevor sich alle anwesenden Gäste auf die „Jungfernfahrt“ begeben konnten.
Eine MiniMetro als optimale Transportlösung am Flughafen
Effiziente Netzwerke, schnelle Kommunikation und optimale Mobilität. Mit diesen Werten sorgt der Gebäudekomplex THE SQUAIRE am Frankfurter Flughafen für Schlagzeilen. Eines der größten Bürogebäude der Welt, in dem Hightech eine zentrale Rolle spielt. Seit heute verbindet eine MiniMetro der Unternehmensgruppe LEITNER das Parkhaus mit dem Hauptgebäude und beweist eindrucksvoll, dass komfortabler und zuverlässiger Personentransport bei niedrigen Kosten und hohem Umweltbewusstsein möglich ist. Ein weiteres Beispiel dafür, dass seilgezogene Personentransportsysteme von LEITNER auch im urbanen Bereich immer wichtiger werden.
Die Fahrt mit der SQUAIRE Metro dauert gerade einmal 80 Sekunden, bietet aber genügend spektakuläre Ausblicke. In 16 bis 18 Metern Höhe fährt diese MiniMetro über der Autobahn A3, der Bundesstraße B43 und der Bahnlinie und verbindet das Parkhaus mit dem avantgardistischen Gebäude THE SQUAIRE am Frankfurter Flughafen.
Die 300 Meter lange Verbindungsbahn ist in mehrfacher Hinsicht ein ungewöhnliches und prestigeträchtiges Projekt. THE SQUAIRE ist mit einer Länge von 660 Metern und einer Breite von 65 Metern eine der weltweit größten Büroimmobilien. Das liegende Hochhaus, wie es auch genannt wird, repräsentiert eine neue, zukunftsweisende Konzeption, eine komplette Stadt unter einem Dach mit
140.000 Quadratmetern Nutzfläche. Der Name des Konzepts, das Leben und Arbeiten unter einem Dach vereint, lautet New Work City. Cafés, Restaurants, Supermarkt, Arztpraxen, Fitnessmöglichkeiten, zwei Hotels, eine Kindertagesstätte sowie ein Business- und Conference-Center gehören zu den Einrichtungen.
Geringer Personalaufwand, hohe Umweltverträglichkeit
In solchen hochmodernen Strukturen spielen Kommunikation und Mobilität eine zentrale Rolle. Dazu bietet der urbane Einsatz eines seilgezogenen Transportsystems viele Vorzüge. Bei der SQUAIRE Metro entstanden vergleichsweise geringe Baukosten und der Personalaufwand ist dank des automatischen Betriebs ebenfalls niedrig. Dennoch schafft sie aufgrund ihrer hohen Frequenz überzeugende Transportkapazitäten von deutlich über
1.500 Personen pro Stunde. Eine vergleichbare MiniMetro in der mittelitalienischen Stadt Perugia fährt im Minutentakt. In Frankfurt beträgt die Wartezeit zwischen den Abfahrten zwei Minuten. Die SQUAIRE Metro überzeugt neben den klassischen Transportleistungen auch unter ökologischen Aspekten: Die seilgezogene Bahn arbeitet abgasfrei, erlaubt eine Rückgewinnung der Bremsenergie und kann bei geringem Fahrgastaufkommen mit reduziertem Energieverbrauch betrieben werden. Die lange Nutzungsdauer und die Verwendung leicht recyclebarer Verschleißteile sind ebenfalls wertvolle Umweltschutz-Faktoren.
Eindrucksvolle Fahrerlebnisse in 18 Metern Höhe
Die Realisierung der SQUAIRE Metro war mit hohen technologischen Anforderungen verbunden. Der durchgehende Einsatz rund um die Uhr und der praktisch vollautomatische Betrieb ohne direktes Personal in den Fahrzeugen erforderten viel Detailarbeit und technisch anspruchsvolle Lösungen. Aber auch in logistischer Hinsicht waren die LEITNER Techniker gefordert. Die Bahn verkehrt immerhin auf einer Brückenkonstruktion in 18 Metern Höhe und sorgt dafür, dass das hochmoderne Parkhaus mit 2.500 Stellplätzen, begrüntem Dach und stromsparender LED-Beleuchtung perfekt mit dem Gebäudekomplex THE SQUAIRE verbunden ist. Mieter sowie Besucher können problemlos ihr Ziel erreichen.
Die SQUAIRE Metro läuft mit Gummirädern auf Schienen und bewältigt auf einer Länge von 300 Metern ein Gefälle von gleichmäßig 0,74 %. Die Bahn fährt in einem 5 Meter hohen und 5,35 Meter breiten Rahmentragwerk, das auf acht Stahlstützen gelagert ist – dem sogenannten Skylink. Im Skylink befinden sich die Fahrbahn sowie der Fußweg für die Wartung und eine eventuelle Evakuierung von Fahrgästen im Gefahrenfall. Die Bahn verkehrt mit einer Geschwindigkeit von 6 Metern pro Sekunde und befördert bis zu 1.700 Personen pro Stunde in jeder Richtung. Das geringe Gewicht der MiniMetro und die günstige Positionierung der Antriebstechnik wirken sich positiv auf die Dimensionierung der aufwändigen Brückenkonstruktion aus. Für den Einsatz der MiniMetro spricht zudem, dass es von der ersten Grundidee bis zur Inbetriebnahme nur zwei Jahre dauerte. Die SQUAIRE Metro in Frankfurt zeigt, dass seilgezogene Personentransportsysteme längst nicht mehr nur in den Bergen zuhause sind. Immer häufiger übernehmen sie Transportaufgaben im urbanen Bereich. Sie verknüpfen komfortables Fahren ohne Zeitverluste mit Sicherheit und einem ökologisch verantwortungsbewussten Betrieb.
Feierlich wurde am 15.03.2012 die SQUAIRE Metro von LEITNER am Frankfurter Flughafen eröffnet. Die seilgezogene MiniMetro verbindet das imposante Bürogebäude THE SQUAIRE mit dem zugehörigen Parkhaus und ermöglicht künftig einen schnellen und komfortablen Personentransport mit eindrucksvollen Ausblicken während der Fahrt.
Rundum zufrieden waren die Verantwortlichen bei LEITNER und THE SQUAIRE mit der offiziellen Eröffnung der neuen Bahn am Frankfurter Flughafen. Zur Einweihung der erst kürzlich fertiggestellten SQUAIRE Metro hatten Michael Seeber (Präsident Unternehmensgruppe LEITNER), Martin Leitner und Anton Seeber (beide Vorstand LEITNER) geladen. Gemeinsam mit den THE SQUAIRE Vorstandsmitgliedern Matthias Holst und Christian Kühni konnten sie knapp 50 Gäste im Hilton Frankfurt Airport Hotel begrüßen. Unter ihnen befanden sich aktuelle wie potentielle Kunden des Südtiroler Seilbahnherstellers aus Deutschland, Österreich, Italien und der Türkei. Im Anschluss an die Begrüßung mit Präsentation der Projekte THE SQUAIRE und SQUAIRE Metro erhielten die Gäste eine Führung durch das Innere des Gebäudekomplexes. Mit dem symbolischen Akt des Band-Zerschneidens erfolgte dann die offizielle Übergabe der Bahn an THE SQUAIRE, bevor sich alle anwesenden Gäste auf die „Jungfernfahrt“ begeben konnten.
Eine MiniMetro als optimale Transportlösung am Flughafen
Effiziente Netzwerke, schnelle Kommunikation und optimale Mobilität. Mit diesen Werten sorgt der Gebäudekomplex THE SQUAIRE am Frankfurter Flughafen für Schlagzeilen. Eines der größten Bürogebäude der Welt, in dem Hightech eine zentrale Rolle spielt. Seit heute verbindet eine MiniMetro der Unternehmensgruppe LEITNER das Parkhaus mit dem Hauptgebäude und beweist eindrucksvoll, dass komfortabler und zuverlässiger Personentransport bei niedrigen Kosten und hohem Umweltbewusstsein möglich ist. Ein weiteres Beispiel dafür, dass seilgezogene Personentransportsysteme von LEITNER auch im urbanen Bereich immer wichtiger werden.
Die Fahrt mit der SQUAIRE Metro dauert gerade einmal 80 Sekunden, bietet aber genügend spektakuläre Ausblicke. In 16 bis 18 Metern Höhe fährt diese MiniMetro über der Autobahn A3, der Bundesstraße B43 und der Bahnlinie und verbindet das Parkhaus mit dem avantgardistischen Gebäude THE SQUAIRE am Frankfurter Flughafen.
Die 300 Meter lange Verbindungsbahn ist in mehrfacher Hinsicht ein ungewöhnliches und prestigeträchtiges Projekt. THE SQUAIRE ist mit einer Länge von 660 Metern und einer Breite von 65 Metern eine der weltweit größten Büroimmobilien. Das liegende Hochhaus, wie es auch genannt wird, repräsentiert eine neue, zukunftsweisende Konzeption, eine komplette Stadt unter einem Dach mit
140.000 Quadratmetern Nutzfläche. Der Name des Konzepts, das Leben und Arbeiten unter einem Dach vereint, lautet New Work City. Cafés, Restaurants, Supermarkt, Arztpraxen, Fitnessmöglichkeiten, zwei Hotels, eine Kindertagesstätte sowie ein Business- und Conference-Center gehören zu den Einrichtungen.
Geringer Personalaufwand, hohe Umweltverträglichkeit
In solchen hochmodernen Strukturen spielen Kommunikation und Mobilität eine zentrale Rolle. Dazu bietet der urbane Einsatz eines seilgezogenen Transportsystems viele Vorzüge. Bei der SQUAIRE Metro entstanden vergleichsweise geringe Baukosten und der Personalaufwand ist dank des automatischen Betriebs ebenfalls niedrig. Dennoch schafft sie aufgrund ihrer hohen Frequenz überzeugende Transportkapazitäten von deutlich über
1.500 Personen pro Stunde. Eine vergleichbare MiniMetro in der mittelitalienischen Stadt Perugia fährt im Minutentakt. In Frankfurt beträgt die Wartezeit zwischen den Abfahrten zwei Minuten. Die SQUAIRE Metro überzeugt neben den klassischen Transportleistungen auch unter ökologischen Aspekten: Die seilgezogene Bahn arbeitet abgasfrei, erlaubt eine Rückgewinnung der Bremsenergie und kann bei geringem Fahrgastaufkommen mit reduziertem Energieverbrauch betrieben werden. Die lange Nutzungsdauer und die Verwendung leicht recyclebarer Verschleißteile sind ebenfalls wertvolle Umweltschutz-Faktoren.
Eindrucksvolle Fahrerlebnisse in 18 Metern Höhe
Die Realisierung der SQUAIRE Metro war mit hohen technologischen Anforderungen verbunden. Der durchgehende Einsatz rund um die Uhr und der praktisch vollautomatische Betrieb ohne direktes Personal in den Fahrzeugen erforderten viel Detailarbeit und technisch anspruchsvolle Lösungen. Aber auch in logistischer Hinsicht waren die LEITNER Techniker gefordert. Die Bahn verkehrt immerhin auf einer Brückenkonstruktion in 18 Metern Höhe und sorgt dafür, dass das hochmoderne Parkhaus mit 2.500 Stellplätzen, begrüntem Dach und stromsparender LED-Beleuchtung perfekt mit dem Gebäudekomplex THE SQUAIRE verbunden ist. Mieter sowie Besucher können problemlos ihr Ziel erreichen.
Die SQUAIRE Metro läuft mit Gummirädern auf Schienen und bewältigt auf einer Länge von 300 Metern ein Gefälle von gleichmäßig 0,74 %. Die Bahn fährt in einem 5 Meter hohen und 5,35 Meter breiten Rahmentragwerk, das auf acht Stahlstützen gelagert ist – dem sogenannten Skylink. Im Skylink befinden sich die Fahrbahn sowie der Fußweg für die Wartung und eine eventuelle Evakuierung von Fahrgästen im Gefahrenfall. Die Bahn verkehrt mit einer Geschwindigkeit von 6 Metern pro Sekunde und befördert bis zu 1.700 Personen pro Stunde in jeder Richtung. Das geringe Gewicht der MiniMetro und die günstige Positionierung der Antriebstechnik wirken sich positiv auf die Dimensionierung der aufwändigen Brückenkonstruktion aus. Für den Einsatz der MiniMetro spricht zudem, dass es von der ersten Grundidee bis zur Inbetriebnahme nur zwei Jahre dauerte. Die SQUAIRE Metro in Frankfurt zeigt, dass seilgezogene Personentransportsysteme längst nicht mehr nur in den Bergen zuhause sind. Immer häufiger übernehmen sie Transportaufgaben im urbanen Bereich. Sie verknüpfen komfortables Fahren ohne Zeitverluste mit Sicherheit und einem ökologisch verantwortungsbewussten Betrieb.
Die zwei Fahrzeuge der SQUAIRE Metro
Das Banddurchschneiden bei der offiziellen Eröffnung
THE SQUAIRE, die SQUAIRE Metro und das Parkhaus
